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在评论这一辉煌的表现时,机管局行政总裁徐汉中表示,机场的三个航班空的交通流量提前了两到三年,达到了机场20年的预测。「香港国际机场在国际货运和客运方面名列前茅。它不仅连续第二年保持世界最繁忙货运机场的地位,而且首次跻身世界十大最繁忙客运机场之列。”

“尽管全球经济增长放缓,欧元区危机继续给全球经济带来不确定性,但我们仍然对香港国际机场的长途空交通需求充满信心。”徐汉中对连续两年营收和利润两位数的增长感到鼓舞。

2011-2012财年,香港国际机场股东应占利润同比增长32.2%,至53.36亿元(港币,下同),收入增长14.8%,至121.54亿元。年内,客运量增加6.6%,达5,490万人次,而飞机起降量则增加7.2%,达339,000架次。

徐汉中表示:“由于交通量的稳步增长,我们取得了强劲的业绩,并探索了各种可行的方法来利用机场不断增长的客流量增加收入。”

为应付日益增加的交通需求,机管局在2011年斥资5亿元,改善机场客运大楼、机场设施及运作系统。此外,机管局亦进行了总值102亿元的中程发展计划和总值22亿元的西停机坪发展计划,共增加36个新停车位和一条中程客运走廊,以协助机场满足中程航班的交通需求。

徐汉中表示,机管局将把机场扩建为三跑道系统,作为其长期规划的核心。今年3月,机管局在原则上获得政府批准后,向环境保护署署长提交工程项目简介,并展开环境影响评估程序。

标题:香港国际机场首次跻身全球十大最繁忙客运机场

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