物联网：沙子都有自己的ID

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你有没有想过这个世界上的每个物体都有自己的代号？你有没有想过不同的物体从不同的世界发出它们自己的信号并交换信息？你有没有想过这个世界，像飞机一样大，像沙子一样小，可以在同一个世界里相互联系？是的，这一切都是可能的。这就是物联网的魅力。欢迎来到物联网的新时代！早在2000多年前，中国的祖先就提出了“天人合一，物我相通”的哲学思想。现在人类已经进入了21世纪，信息技术使交流变得无缝，实现了人与人、人与物、物与物之间随时随地的互动和感知... 然而，在1995年，直到2005年11月，国际电信联盟(itu)发布了报告《ITU 2005互联网报告:物联网》，物联网的概念才被正式提出。 物联网，其英文名称为“物联网”。顾名思义，“物联网就是物联网”。有两层含义:第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，它是在互联网基础上扩展和扩展的网络；其次，它的客户端扩展到任何文章，以交换和交流信息。 物联网的发展也分为两个阶段。初始阶段仍以传感器的销售和安装为基础，而高级阶段是整个物联网系统各方面的解决方案，中国是从初始阶段到高级阶段的过渡阶段。近年来，随着网络技术的发展，物联网的应用越来越多样化和精细化。以目前的技术，甚至一粒沙子都可以作为物联网的一部分。 在刚刚结束的2011年中国国际物联网大会上，麻省理工学院的R&D自动识别工程师埃德蒙威廉舒特举了一个例子:美国一个偏远小镇种植了橙子，橙子病害曾严重影响了收成。 果农在每棵桔子树上安装数据采集器，在掌上电脑上采集温度和干燥度等数据，然后将其发送给研究机构。最后，研究机构分析数据，找出问题，然后将问题和解决方案反馈给果农。果农甚至在不知道这些数据的重要性的情况下就迅速解决了柑橘危机，物联网的作用显而易见。 北京志祥物理技术有限公司也有一个典型的成功案例。他们设计的“桥梁结构监测与测试系统”目前安装在无锡榕湖大桥上。测试节点安装在桥梁的各种受力节点上，如索力、倾角等。力数据通过无线数据传输反馈给用户软件。因此，无论用户在哪里，用户都可以通过打开计算机来检测桥梁的健康状态，任何细节上的变化都逃不过检测系统的“眼睛”。探测器不必带着很多仪器跑到桥的基石上。 智慧城市一直是各种物联网公司的发展方向。所谓智能城市是指城市从大到小都有智能控制和监控。例如，在城市发展中，数据物联网将从环境、经济、工业、社会、人等四个方面收集信息。在城市规划、表面分析等方面。，它可以实现简单的操作和智能开发，而不需要大量的人来检查，调查等。 能源和环境保护一直是智慧城市建设的重要组成部分。物联网也显示了它在城市节能方面的超人能力。例如，城市路灯将在0-3点之间在道路的一侧打开，并在3-6点之间每隔一段时间打开一次。这种切换模式不需要个人调节，物联网的调节可以轻松控制路灯。目前，上海张江高科技(600895)是一个智慧城市实验区，其许多内部设施都受物联网监管。我相信在不久的将来，我们的城市环境会更加美丽。中国电信和中国联通也不甘示弱。在物联网领域，他们已经开了自己的空房间。中国电信以“物联网感知中国”为主题，在智能医疗、水质监测和疲劳驾驶预警方面为物联网通信行业开辟了一片天地；另一方面，中国联通以智慧城市为目标，在“警车巡逻”、“智能公交”、“智能物流”、“云计算”等方面为IOT与生活的融合打开了大门。车辆互联网目前，最流行的物联网应用是车辆互联网。汽车互联网作为物联网的一个分支，将汽车制造业与通信设备融为一体，将汽车与汽车、人紧密联系在一起。 上海联通和上海汽车(600104)联合发布了首款3g概念车荣威350，其上安装了全球首款3g智能驾驶系统。该系统将中国联通的wcdma 3g技术与智能驾驶系统相结合，称为inkanet 3g智能驾驶系统。在这个系统中，除了全球定位系统，还有其他应用，如统一通信浏览器，听书，咨询和大声朗读等。你可以在开车时做所有你感兴趣的事情，移动你的手指，一切都可以通过倾听来掌握。 安吉星车载系统是物联网技术的一个成功应用，目前深受用户欢迎。车辆联网系统不是简单的gps，因为微型传感器安装在车辆的任何地方，车载系统可以监控车辆的状况。一旦发生严重碰撞，车载系统会发出求救信号，客服会对求救信号做出响应，询问情况，或者直接联系当地救援系统。据了解，这项技术在实际应用中挽救了许多司机和乘客的生命。 同时，物联网在汽车上的一个实际应用是汽车状况的实时监控报告。安装在车内的传感器将汽车状况的数据发送到监控点，监控点的工程师将对发送的数据进行分析和比较，从而报告汽车的当前状况。驾驶员不需要知道汽车的内部结构和状况，但只需一个按钮就可以完成所有的监控。 今天，当有这么多车的时候，停车已经成为人们心中的一个负担。“去哪里停车？”“车停在哪里？”这些问题总是困扰着有车的人。现在，基于物联网的智能车库已经进入人们的生活。 智能停车系统将先进的智能ic卡识别技术与高速视频图像存储和比对相结合，通过计算机图像处理和自动识别，对进出停车场的车辆进行全方位收费、安全和车位引导管理。司机只需停车，机器就会给你发一张ic卡，一张卡就是一辆车。这张卡记录了你的汽车信息和它的当前位置。司机不需要找到汽车的位置，而是通过卡上的信息自动将汽车发送给司机。 通过此卡系统，您还可以识别自己的身份，并根据固定停车、临时停车、新老客户的情况为驾驶员提供不同的服务。很有可能在不久的将来，车库门口将不再有一个负责管理的老太太，取而代之的是高效的IOT系统的停车服务。 车辆互联网的应用也适用于公共汽车。乘客只需通过手机了解车内人数和剩余的空客房，从而达到高效运营的目的。同时，在安全性方面，公交车上的实时监控系统可以将图像信息传输到远程监控视频，方便联系公安和交警部门进行协助，增强公交车上的公共安全。甚至其他扩展用户的汽车网络也能发挥作用。事实上，大家对此已经很熟悉了，那就是地铁或公交车上的无线车载电视，它不仅能给乘客带来乐趣，也是广告投资者争相购买的沃土。 作为物联网最接近的部分，车联网发展迅速。从当年的gps到今天的车载系统，从公交车上的驾驶员监控到今天的网络化中央控制，网络化模式已经悄然渗透到交通系统的每一个角落，为驾驶员和乘客的安全以及资源的有效利用带来了最有效的帮助。然而，车联网不仅仅是一个客户，而是一系列的后期服务。它是否好取决于用户的个人尝试。 物联网产业的兴起带动了许多产业的发展。大唐电信(600198)总裁曹斌指出，许多物联网公司专注于垂直行业发展，但物联网的核心本质是将大部分对象跨区域、跨媒体连接起来。因此，增加普适性和整合相关资源是物联网未来发展的必要条件。做好横向产业之间的沟通和发展，建立大框架，这样才会有唱戏的舞台，否则只会在平地上唱戏，永远不会“唱”。