聪明消费：盘点冷市中的热卖车型

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在股市中，最受欢迎的是高增长的“潜力股”。在汽车市场上，虽然去年整体汽车市场并不火爆，但一些特色鲜明、卖点独特的车型却表现出了较高的销量增长，有的甚至达到了50%以上，受到车主的追捧。

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在股市中，最受欢迎的是高增长的“潜力股”，因为业绩的高增长往往能给投资者带来良好的心理预期。在汽车市场上，虽然经济型轿车占据了汽车市场销量榜的前列，但也有一些车型在所有车型中各具特色，各具卖点。在去年汽车市场整体销量增幅仅为2.4%的前提下，销量增幅强劲，有的甚至达到50%以上(注:本文的增速数据来自中国汽车工业协会)，抢尽风头。

仔细分析，这些模型自然有自己的“秘密武器”。我们来看看他们被车主追捧的秘密。

外观创造生产力

中国汽车消费者往往是“外观俱乐部”的成员，非常重视汽车的外观。外形美观、时尚、个性，能脱颖而出。

■东风日产黑客

价格:109700元~-221800元

销量:11.13万台

销售增长率:79.23%

从2009年的3.39万辆，到2010年的6.21万辆，再到2011年的11.13万辆，黑客的增速已经连续两年超过80%，2011年的销量也超过了rav4，在合资品牌中仅次于cr-v和途观。

黑客之所以卖的好，是因为他和哥哥齐军用的是同一个底盘，另外两个人都是2.0l的发动机。结果他们的入门级指导价是13.98万元，比韩国品牌低2万多元，比其他日本品牌低5万元，只比自己的品牌高4万元左右。虽然后排空房因追求美观而相对狭小，但这个缺点是可以克服的:购买黑客的大多是单身或两个家庭，对后排座位的需求并不迫切。

■北京现代新奏鸣曲

指导价:16.69万~ 24.99万元

销量:72，100台

增长率:不包括(上市后不到一年)

对于已经在中级车市场站稳脚跟的北京现代来说，中高档车曾经是难以突破的玻璃天花板，八代索纳塔充分弥补了韩国车的两大缺点:设计和安全，所以它不仅在美国市场表现出色，而且超越了凯美瑞和雅阁。在中国市场，中国人对韩国汽车的印象发生了很大变化:“流体雕塑”的设计理念所创造的流线型外形，不仅体现了“运动”之美

在安全性方面，第八代索纳塔已获得权威评估机构的五星级安全认证，整个系统配备了tpms(轮胎压力监测)、esp、侧面气囊、hac(上坡辅助系统)、e.s.s(紧急制动提醒系统)、双预紧安全带等尖端安全技术作为标准。2010年，北京现代明宇销量仅为3.89万辆，而新索纳塔仅8个月销量就突破7万辆。

空房间是一个广阔的世界

中国消费者“贪得无厌”。对于同档次的车，如果车型更大，自然会在竞争中有一定的优势。

■奔驰e级车

价格:46.5万~ 71万元

销量:40，700台

增长率:82.51%

奔驰E级车从2010年的2.23万辆增加到4.07万辆，增长82.51%。奔驰E之所以有惊人的增长率，是因为品牌因素。毕竟奥迪a6l里的公务车太重，宝马5系的形象太年轻太嚣张。奔驰E适合高管级轿车的需求；另一方面，奔驰e级加长140mm后，3014mm的轴距仅比三者中最长的宝马5系小4mm，而奥迪a6l只有2945mm，内部空空间也很充裕。更重要的是，价格方面，奔驰E最高折扣已经达到12万，e300最高价格在59万左右，而e200从46.5万降到39.5万，性价比还是很突出的。近日，2012款奔驰E即将推出。值得注意的是，e200l和e260l的5at变速箱与e300l相同，均采用7at变速箱。指导价不变，但如果能维持优惠价格，无疑会更有吸引力。

■上海大众途观

价格:18.98万~ 30.98万元

销量:129，200台

增长率:84.31%

途观2011年实现12.92万辆，比2010年的7.01万辆增长84.31%。自2010年3月上市以来，一直处于供不应求的销售增长状态。这种情况主要有两个原因。一是20-30万元的suv市场极其火爆，缺乏优秀的产品。第二，途观自身素质真的很优秀。国产途观的成功再次证明加长轴距可以提高汽车销量。与国外版相比，国产版仅加长了68 mm，但轴距却加长了80 mm。较长的车身真正解决了后排空厅和后备箱空厅的问题。在一些细节上，比如全景天窗，相比一些双天窗的“全景天窗”车型，途观天窗的效果明显更好，而且还支持后开和上提两种模式，更实用。全系统标配的电子手刹和自动停车系统，在日常使用中并无帮助，但电子设备在使用中更为科技化，途观的优势也是一点一滴建立起来的。上一页12下一页