150年风雨历程 长安见证中国近代工业发展史

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中国现代工业经历了100多年的风风雨雨。面对一次又一次的危机，我们的祖先在斗争中以不屈不挠、顽强的精神不断超越自己。起源于1862年的长安汽车，有着150年的历史，跨越了三个世纪，见证了中国近代工业的奋斗史，成为国家和民族繁荣发展的参与者，代表了追求文明、自强不息的精神。

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1862年，洋务运动创始人李鸿章在上海松江外的一座寺庙里创办了上海洋炮局，开创了中国近代工业，是长安汽车的前身。后来在半个多世纪的战争中，上海外炮兵局数次更名，继上海、苏州、南京之后迁至重庆，成为当时中国最大的军械企业之一。

新中国成立后，当时重庆兵工厂的前身长安汽车开始依附于汽车。1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，并参加了1959年的国庆阅兵，为新中国的汽车工业奠定了坚实的基础。20世纪80年代初，伴随着中国改革开放的浪潮，长安积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车领域，并逐步发展壮大。1984年，中国第一辆微型汽车在长安下线，这是长安对中国汽车工业贡献的开始。1996年，长安汽车独立于原母公司成立重庆长安汽车有限公司，在深圳证券交易所上市，成为集汽车开发、制造、销售为一体的汽车公司。2009年1月14日，国务院发布《汽车工业调整振兴规划》，拉开了中国汽车工业转型升级的帷幕，长安被正式列为汽车企业第一阵营。随后，11月，新中国长安汽车集团有限公司成立，昌河、哈飞等汽车品牌并入长安汽车集团，成为当时中国汽车行业最大的M&A案，响应国家“做大做强”的号召。

从1862年的洋务运动中走出来，在改革开放的浪潮中成长起来的长安，跨越了三个世纪，经历了整整150年的风雨。长安作为中国最早的现代工业先驱，通过自我积累和滚动发展，成为中国汽车工业的第一批。国家“十二五”规划第一年，长安汽车在重庆、河北、江苏、江西形成国内四大产业基地，11个整车厂，2个发动机厂；马来西亚、美国等6个海外工业基地；福特、铃木、马自达等众多国际战略合作伙伴；总资产526亿元，员工近5万人。

在成长过程中，长安汽车始终坚持自主创新之路，着力提升自主研发能力，坚持发展自主品牌。建立了重庆、上海、北京、哈尔滨、江西、都灵、意大利、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律的R&D模式。拥有3000多名R&D核心人才、70多名优秀外国专家和7项国家“千人计划”，居中国汽车行业首位。2011年，国家发展改革委办公厅公布了2011年国家认定企业技术中心评估结果。长安汽车以90.9的高分获得汽车行业第一名。

同时，为了践行“节能减排”国家战略，长安汽车着眼长远，大力发展节能新能源汽车，取得了显著成效:中国首台氢内燃机在长安点火成功；中国第一辆工业化的混合动力车，捷迅，下线上市；成为国务院机关事务局唯一的示范运行车辆；长安纯电动汽车即将下线...在中国新能源汽车研发和产业化方面处于领先地位。此外，长安汽车与全国25个新能源汽车示范运营试点城市建立了良好的关系，已经在重庆、杭州、昆明等13个国家的10个城市和数千个城区进行了广泛的示范运营。截至目前，已有近500辆汽车投入运营，累计行驶里程719万公里。在新能源汽车示范运营中，是运营区域最广、示范运营行业最多、示范运营数量最多的企业。

长安汽车在成长的同时，形成了“科技创新，关爱永恒”的核心价值，引领长安汽车形成了以自主创新为核心的核心竞争力，肩负着“造福人类生活”的企业社会责任，努力为客户提供令人惊喜、感动的产品和服务。2011年，长安品牌价值上升至305.15亿元，位列中国十大企业。

在中华民族复兴的道路上，在中国经济和汽车工业快速发展的过程中，展望未来，长安汽车正以“愿景2020”为战略牵引，围绕“打造世界级汽车企业”的愿景，为实现“形成相对完整的产品系列，以自主品牌进入高端市场，到2020年销售500万辆”的目标而不懈努力。

长安汽车正在为中国汽车文明的发展开创一个新时代。古老而年轻的长安就像一颗闪亮的晨星。新世纪，面对火红的太阳，它正走向新的辉煌和希望！