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天津表示会及时考虑限购,专家表示不太可行

大智慧ASDOCKS新闻社8月7日报道,周二,天津市委、天津市人民政府发布了《美丽天津建设纲要》,要求为了应对日益严重的交通拥堵趋势,要及时采取限购限购等措施,控制机动车过快增长。

“天津虽然已经有了限购的政策方向,但最终并不一定落实。如果有国务院的干预,就不能实行。”中国汽车经销商协会副秘书长雷洛周二对大智慧新闻社表示,该协会已经向国家职能部门反映了因交通拥堵而不应采取限购措施的意见。

中国汽车工业协会在7月10日上半年汽车产销数据发布会上透露,天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉也有可能实施限购政策。

“这些城市具有标杆意义。如果这些城市受到限制,离国家限制也不远了。所以我觉得这些城市的限购从可能性和可行性来说应该是比较小的。其限购需要国家层面的审批,国家层面不希望看到这样的情况。”雷洛说,协会的有关意见已经反映到国家职能部门,有关部门也了解了汽车行业的需求。

然而,早在今年6月18日,石家庄市就召开了一次动员大会,要求采取严厉措施控制空气污染,并以空燃气管制为由,对机动车实施限行和限购。要求从2013年起限制家庭购买第三辆个人乘用车,从2014年起限制城市地区的单双号机动车。这使得石家庄成为继北京、上海、贵阳、广州之后第五个出台限购政策的城市。

“如何缓解城市交通拥堵和环境问题是一项系统工程。单靠限购是解决不了的。我们的建议是从制度入手,一定要做制度,包括城市规划、城市公共交通、智能交通、出行习惯。”中国汽车经销商协会副秘书长雷洛建议。

此外,六个被广泛传言要实施汽车限购的城市也表示了近期的限购或不限购计划。7月11日,深圳市交通委员会通过关伟表示,深圳“没有限购计划”。而是根据市政府2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》,加强了交通需求调控,引导车辆合理使用。据统计,截至今年6月底,深圳机动车保有量为241万辆,预计今年年底将超过250万辆。

天津表态适时考虑汽车限购  专家表示可行性较小

同日,重庆市发改委接受媒体采访时表示,不会执行“限购令”。目前,重庆的经济发展需要汽车消费来带动,重庆的汽车保有量仍比空.有较大增长

7月17日,杭州市常务副市长杨戌标在接受媒体采访时表示,许可限制需要全省考虑。杭州近期没有这样的计划,但会逐步出台限制和限定时间的措施。截至今年3月,杭州主城区机动车保有量已超过100万辆,人均机动车保有量已超过北京,居全国第一。

根据成都市政府《成都汽车产业集群发展规划》,未来该市将形成与重庆相当的汽车产业规模,到2017年,成都将实现汽车产量91.4万辆。因此,成都市政府近日针对限购传闻明确表态:“两年内,成都不会出台限购令。”数据显示,截至今年4月21日,成都市机动车保有量达到313.65万辆,汽车保有量为233.5万辆(含市区114.18万辆),仅次于北京。

天津表态适时考虑汽车限购  专家表示可行性较小

青岛市经济和信息化委员会在接受媒体采访时也表示,虽然青岛市机动车总量达到185万辆,私家车数量居全省第一,但交通还没有达到严重拥堵的程度,还没有考虑限购。武汉市交管局也明确表示,当汽车总量达到150万辆时,可以考虑限购汽车。目前武汉的汽车总量只有130多万辆。按每年增加15万辆左右算,武汉还有两年。

目前,我国涉及汽车行业的上市公司有120多家,整车行业有23家上市公司。据中国汽车工业协会分析,这些城市一旦实施限购,当地汽车销量将减少约40万辆,这将严重影响中国品牌汽车的发展。

整车上市公司名单如下:江铃汽车(000550.sz)、海马汽车(000572.sz)、长安汽车(000625.sz)、一汽汽车(000800.sz)、一汽李霞(000927.sz)、中国重型卡车(000951.sz)。福田汽车(600166.sh)、曙光股份有限公司(600303.sh)、江淮汽车(600418.sh)、金龙汽车(600686.sh)、比亚迪(002594.sz)、长城汽车(601633.sh)、金杯汽车(601)、中通客车(000957.sz)、力帆(601777.sh)、广汽集团(601238.sh)

天津表态适时考虑汽车限购  专家表示可行性较小

作者://曹敏慧修订:彭

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